สถานีชาร์จรถไฟฟ้าส่วนใหญ่ให้บริการแบบ self-service ลูกค้าเสียบชาร์จและจ่ายเงินผ่านแอปได้เอง ระบบกล้องวงจรปิดและอินเทอร์เน็ตที่เชื่อถือได้จึงเป็นหัวใจของการดูแลสถานี ทั้งดูแลตู้ชาร์จ และดูแลลูกค้าที่นั่งรอครั้งละครึ่งชั่วโมงขึ้นไป MATLOG ได้รับความไว้วางใจให้ติดตั้งกล้องวงจรปิด WiFi และระบบ Network ทั้งหมดให้ EV Space Pattaya สถานีชาร์จที่พัทยา จ.ชลบุรี ตั้งแต่สำรวจหน้างาน เดินสาย ติดตั้งอุปกรณ์ ไปจนตั้งค่าและทดสอบก่อนส่งมอบ
สถานีชาร์จต้องดูแลอะไรบ้าง
โจทย์จากเจ้าของสถานีมีสามเรื่อง คือดูแลความปลอดภัยของสถานี มี WiFi ให้คนในสถานีใช้ได้จริง และให้ตู้ชาร์จออนไลน์ได้ต่อเนื่อง ทั้งสามเรื่องใช้สาย LAN ตู้ rack และไฟสำรองชุดเดียวกัน เราจึงออกแบบเป็นระบบเดียวตั้งแต่ต้น
- ตู้ชาร์จตั้งอยู่กลางแจ้ง ใครเข้าถึงก็ได้ ถ้ามีคนทำอันตรายตู้ ดึงสายชาร์จ หรือถอยรถชน เจ้าของต้องมีภาพย้อนหลังที่ชัดพอใช้เป็นหลักฐาน
- ลูกค้าที่นั่งรอชาร์จอยากใช้เน็ต ผู้เช่าร้านค้าในสถานีต้องใช้เน็ตรับชำระเงิน ส่วนพนักงานดูแลสถานีต้องใช้ทำงานทุกวัน
- ตู้ชาร์จต้องต่อเน็ตตลอดเวลา ถ้าเน็ตหลุด ลูกค้าอาจเริ่มชาร์จผ่านแอปไม่ได้ สถานีเสียทั้งรายได้และความน่าเชื่อถือ
- อุปกรณ์เกือบทั้งหมดอยู่กลางแจ้ง โดนแดด ฝน และไอเค็มทะเล อุปกรณ์และสายจึงต้องเป็นเกรดภายนอก
กล้องวงจรปิดที่ส่องตู้ชาร์จโดยตรง
กล้องทุกตัวติดใต้หลังคาและหันไปที่ตู้ชาร์จ ไม่ใช่แค่มองภาพกว้างของลานจอด เวลามีเหตุที่ตู้ใดตู้หนึ่ง ภาพจะเห็นทั้งตัวตู้ หัวชาร์จ และคนที่ยืนอยู่ตรงนั้นชัดเจน
- กล้อง Hikvision ความละเอียด 4MP จำนวน 7 ตัว (Bullet 6 ตัว และ Dome 1 ตัว)
- เป็นรุ่น Smart Hybrid Light กลางคืนเปิดไฟส่องสว่างเมื่อจับได้ว่ามีคนหรือรถ เลยได้ภาพสีแทนภาพขาวดำ
- มีไมโครโฟนในตัว กันน้ำกันฝุ่นระดับ IP67
- บันทึกลง NVR Hikvision รุ่น AcuSense ที่แยกคนกับรถได้ ค้นภาพย้อนหลังเฉพาะช่วงที่มีคนเข้าใกล้ตู้ได้เร็ว ไม่ต้องนั่งเลื่อนดูทั้งคืน
- บันทึกภาพย้อนหลังได้ 30 วัน
- เจ้าของสถานีเปิดดูกล้องผ่านแอปบนมือถือได้จากทุกที่
- NVR เป็นรุ่น 8 ช่อง ยังเหลือช่องว่างให้เพิ่มกล้องได้เมื่อสถานีขยาย
กล้องทั้งหมดรับไฟผ่านสาย LAN ด้วย PoE ไม่ต้องเดินสายไฟแยกขึ้นไปบนหลังคา งานใต้หลังคาจึงเรียบร้อย ไม่มีสายระโยงให้เสียภาพลักษณ์สถานี
WiFi สำหรับลูกค้า ร้านค้า และพนักงาน
WiFi ต้องครอบคลุมทั้งใต้หลังคาโซนชาร์จและพื้นที่ในอาคาร เราจึงใช้ Access Point WiFi 6 ของ TP-Link Omada สองแบบผสมกัน
- รุ่น Outdoor 2 ตัว ติดที่เสาใต้หลังคา ส่งสัญญาณครอบโซนตู้ชาร์จและลานจอด
- รุ่น Indoor ความเร็วสูง 1 ตัว ในสำนักงานของสถานี สำหรับพนักงานที่ดูแลสถานี
- ทุกตัวรับไฟผ่าน PoE จากตู้ rack เหมือนกล้อง
- คุมทุกตัวจาก Omada Controller เครื่องเดียว เปลี่ยนรหัส WiFi หรือเพิ่ม AP ทีหลังทำทีเดียวจบ ไม่ต้องไล่ตั้งทีละตัว
- แบ่งเครือข่ายเป็น 5 VLAN คือ ตู้ชาร์จ กล้องวงจรปิด WiFi ลูกค้า สำนักงาน และวงจัดการอุปกรณ์ ส่วน WiFi ลูกค้าตั้งเป็นวง Guest ที่ isolate แยกออกมา คนที่ต่อ WiFi ลูกค้าจึงเข้าถึงตู้ชาร์จและกล้องไม่ได้
เน็ตหลักดับ ตู้ชาร์จยังทำงานต่อด้วยซิม 4G สำรอง
ถ้าเน็ต FTTx ของสถานีดับ ระบบจะสลับไปใช้ซิม 4G ที่ใส่ไว้ใน Router ให้เอง ตู้ชาร์จจึงยังต่อเน็ตได้ ลูกค้ายังเริ่มชาร์จได้ตามปกติ นี่คือสิ่งที่เราออกแบบไว้ตั้งแต่ต้น เพราะสถานีชาร์จที่เน็ตหลุดก็เท่ากับปิดร้านชั่วคราว
- Router เป็น TP-Link Omada รุ่นที่มีช่องใส่ซิม 4G ในตัว ไม่ต้องมีกล่อง 4G แยกอีกกล่อง
- เดินสาย LAN 2 เส้นจากตู้ rack ตรงไปตู้ Control ของหัวชาร์จทั้ง 2 ตู้ ตู้ชาร์จจึงได้ทั้งเน็ตหลักและเน็ตสำรองจาก Router ตัวเดียวกัน และอยู่ใน VLAN ของตัวเอง แยกจากผู้ใช้ WiFi
- Router อยู่บน UPS ถ้าไฟกระพริบสั้น ๆ เน็ตจึงไม่หลุดตามไปด้วย
ตู้ rack ไฟสำรอง และการกันไฟกระชาก
อุปกรณ์หลักทั้งหมดอยู่ในตู้ Wall Rack 12U ใบเดียว เปิดตู้เดียวก็เห็นทั้งระบบ สายทุกเส้นเข้า Patch Panel ติดป้ายชื่อและจัดสายเรียบร้อย
- Router 4G, PoE Switch 24 พอร์ต, Omada Controller และ NVR อยู่ในตู้เดียวกัน
- UPS APC 1000VA ให้อุปกรณ์ในตู้ทำงานต่อระหว่างไฟกระพริบ กล้องไม่หยุดบันทึก
- สาย LAN ที่ออกไปกลางแจ้งใช้เกรด outdoor ฉนวนสองชั้น พร้อม PoE Surge Protector ก่อนเข้า Switch ไฟกระชากที่กล้องตัวหนึ่งจะไม่ลามไปทั้งตู้
- พัดลมระบายความร้อนสองตัว เพราะตู้ตั้งอยู่ในห้องเล็กที่ไม่มีแอร์
ขั้นตอนการทำงานตั้งแต่สำรวจจนส่งมอบ
- สำรวจหน้างานตอนที่สถานียังก่อสร้างอยู่ กำหนดตำแหน่งกล้อง AP และทางเดินสายให้เข้ากับโครงหลังคา
- เสนอแบบและรายการอุปกรณ์ ปรับตามงบและการใช้งานจริงจนลงตัว
- เดินสาย ติดตั้งตู้ rack กล้อง และ AP
- ตั้งค่า Router, Switch, WiFi และ NVR แล้วทดสอบมุมกล้อง สัญญาณ WiFi และการสลับไปใช้ 4G สำรอง
- ส่งมอบพร้อมสอนพนักงานสถานีเรื่องการดูภาพย้อนหลัง
วางแผนระบบกล้องและ WiFi สำหรับสถานีชาร์จแห่งใหม่
สำหรับเจ้าของที่กำลังจะเปิดสถานีชาร์จ เราช่วยวางแผนร่วมกับทีมออกแบบสถานีได้ตั้งแต่ต้น ระบบจะเข้ากับอาคารและเก็บงานได้เรียบร้อยที่สุด จุดที่เราวางแผนให้มีดังนี้
- ตำแหน่งตู้ rack ในห้องที่กันฝน มีปลั๊กไฟแยกและระบายอากาศได้
- ทางเดินสาย LAN ไปยังตู้ชาร์จทุกตู้ ให้ตู้ชาร์จอยู่บนเครือข่ายเดียวกับระบบที่มีเน็ตสำรอง 4G
- มุมกล้องตามสิ่งที่อยากเห็น ตัวตู้ ทะเบียนรถ หรือทางเข้าออก
- วง WiFi แยกตามกลุ่มผู้ใช้ ลูกค้า ร้านค้า และพนักงาน
- ช่องบน NVR และพอร์ตบน Switch เผื่อตู้ชาร์จที่จะเพิ่มในอนาคต
สนใจระบบกล้องและ WiFi สำหรับสถานีชาร์จ
MATLOG รับออกแบบและติดตั้งกล้องวงจรปิด WiFi และระบบ Network สำหรับสถานีชาร์จ ปั๊มน้ำมัน และพื้นที่กลางแจ้ง ตั้งแต่สำรวจหน้างานไปจนส่งมอบพร้อมรับประกันงานติดตั้ง ติดต่อ LINE @thematlog หรือโทร 094-963-6535